Грабли ворошилки валковые Лидер-3,5M предназначены для сгребания
подвяленной и сухой травяной массы (в т.ч. соломы) из прокосов в валки, ворошения ее в прокосах, а также оборачивания валков, попавших под дождь.
Качественные грабли, проработаны до мелочей, учтены все нюансы.

1.Рама граблей ГВК-3М и 3,5М выполнена из трубы 76 мм и толщиной стенки 4 мм .
2. На колесах граблей установлены пружинные зубья от проверенного временем ведущего производителя сельскохозяйственных пружин в России. Толщина зуба составляет 7мм. Зубья термообработаные, отпущенные в специальных печах.
3. На грабли ворошилки ГВК-3М и 3,5М предоставляется гарантия, и любая деталь всегда есть в наличии на производстве или на складе и может быть отгружена транспортной компанией в кратчайшие сроки, что существенно облегчает эксплуатацию граблей ворошилок.
4. Грабли ворошилки ГВК-3.0М Четырехколесные грабли ворошилки навесные очень хорошо подходят для тракторов типа Т-25 и классом выше Имеют простую и крепкую конструкцию и следующие преимущества перед другими граблями производства России и импортных производителей граблей.
5. На наших граблях ворошилках есть возможность регулировки угла атаки при сгребании и ворошении.
6. Наши грабли ворошилки навесные можно установить в транспортное положение, к примеру у граблей производства Польша такой возможности нет! 7. Конструкция четырехколесных граблей ворошилок сделана из крепких, качественных труб диаметром 76мм, которые не возможно сломать или погнуть. 8. На рабочих колесах граблей ворошилок установлены ступицы из высокопрочного чугуна с двумя подшипниками, которые обеспечивают отличное вращение рабочих колес без каких-либо рывков и закусываний.
9. Грабли имеют малый вес и габариты, что очень важно при работе с граблями.

Пятиколесные грабли ворошилки навесные хорошо подходят для тракторов от Т-40 и классом выше.

На колеса любых граблей ворошилок приходится очень большая боковая нагрузка при сгребании или ворошении. Очень весомым отличием граблей ворошилок ГВК-3М и 3,5М  являются ступицы рабочих колес.
На наших граблях установлены ступицы от автомобиля ВАЗ 2001-07 (классика). Эти ступицы способны выдерживать колосальные боковые нагрузки из-за того, что в них стоят два конусных подшипника.
Люфт ступичных подшипников можно убирать методом подтягивания гайки. Диск колеса крепится болтами 12с шагом 1.25.
Болты заворачиваются непосредственно в ступицу, что не дает разбить отверстия в диске. С внутренней стороны установлен сальник, с наружной металлический колпачок, все это не дает возможности попадания влаги при работе или хранении граблей ворошилок.
Этот узел по праву считается не убиваемым и проверенным временем на автомобилях ВАЗ.