TS 218 с грузоподъемностью 18 тонн эффективно используется для транспортировки и механизированной разгрузки силоса, зерна, опилок, навоза, компоста, а также «тяжелых» грузов – корнеплодов, песка, щебня или снега. Использование полуприцепа для перевозки других материалов без предварительной консультации с производителем не рекомендуется.

Использование TS 218 позволяет круглогодично решать множество задач и стабильно приносить доход. Полуприцеп может применяться во всех климатических зонах РФ.

Функциональные преимущества TS 218:

• Кузов ковшового типа с задней выгрузкой, с усиленными продольными и поперечными ребрами жесткости, обеспечивающими повышенную жесткость конструкции.
• Гидравлическая система подъема кузова от гидросистемы трактора.
• Автономная гидравлическая система подъема кузова (опция) гарантирует бесперебойную работу вне зависимости от возможностей и состояния гидравлики трактора, а при агрегатировании полуприцепа с несколькими тракторами исключает смешивание гидравлических масел различных тракторов.
• Гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой обеспечивает герметичность при закрытии.
• Механическая блокировка гидропривода поднятия кузова.
• Однопроводная пневматическая или гидравлическая тормозная система позволяет агрегатировать с тракторами различного типа.
• Гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном обеспечивает быстроту и удобство сцепки с трактором.
• Подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах, 2 оси с барабанными тормозами. Задняя (поворотная) самоподруливающая ось (опция) обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все колеса, снижает динамические нагрузки на буксирующее транспортное средство; обеспечивает высокую устойчивость при движении прицепа по бездорожью.
• Гидравлическая блокировка поворота задней подруливающей обеспечивает устойчивое движение по дорогам общего пользования и задним ходом.
• Выгрузное окно в заднем борту для установки шнека-зерноперегрузчика.

Базовая комплектация TS 218:

• кузов ковшового типа с задней выгрузкой;
• гидравлическая система подъема кузова;
• гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой;
• механическая блокировка гидропривода поднятия кузова;
• однопроводная пневматическая тормозная система;
• гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном;
• подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах, 2 оси с барабанными тормозами;
• выгрузное окно в заднем борту;
• петля сцепная ⌀ = 50 мм;
• эксплуатационная документация на русском языке.